Il Railmaster di OMEGA costituiva un terzo della venerata trilogia “Master” del marchio quando fu lanciato per la prima volta nel 1957. Era l’orologio replica di alta qualità costruito per gli scienziati, sulla stessa falsariga del Rolex Milgauss o dell’IWC Ingenieur, e debuttò insieme agli ormai leggendari Seamaster e Speedmaster.
Tuttavia, nonostante la sua gabbia di Faraday integrata, progettata per proteggere il calibro dell’orologio imitazione dagli effetti dannosi delle forze elettromagnetiche, languì sempre dietro i suoi compagni sia in termini di immagine che di vendite. Mentre lo Speedy e il Seamaster divennero icone, la perfetta replica OMEGA Railmaster era spesso l’OMEGA dimenticato. Fu così mal accolto che fu interrotto nel 1963 e non fu più visto per 40 anni.
Quando il Railmaster fece il suo ritorno nel 2003, fu in un momento in cui OMEGA replica stava iniziando a reinventarsi. Al centro della svolta del marchio c’erano i suoi rivoluzionari scappamenti Co-Axial, considerati forse lo sviluppo più importante nell’orologeria meccanica del XX secolo. I componenti naturalmente paramagnetici nel suo calibro hanno portato il Railmaster dalla sua protezione originale di 1.000 gauss a un incredibile 15.000 gauss, eliminando del tutto la necessità della gabbia in ferro dolce, e allo stesso tempo proteggendo il movimento dal tipo di campi magnetici giganteschi generati da una macchina per risonanza magnetica.
La serie rinnovata è stata inizialmente lanciata in tre dimensioni: 36 mm, 39 mm e 42 mm, ma solo un paio di anni dopo è emersa la XXL. Questa, con sorpresa di tutti e non poca confusione, misurava un enorme 49,2 mm.
Dal punto di vista dello stile, ha preso spunto dalla collezione base OMEGA Aqua Terra, una cassa semplice e arrotondata con una leggera torsione alle anse. Visivamente accattivante e straordinariamente facile da leggere, il pezzo solo tempo ha mantenuto lo stesso tipo di lancetta dei primi modelli degli anni ’50, tranne per il fatto che la lancetta dei minuti ha ricevuto la punta di freccia anziché la lancetta delle ore. Un quadrante secondario separato alle sei contava i secondi.
All’interno c’era un movimento Calibro 2201 a carica manuale, solo per aggiungere alla natura non ortodossa della cosa. Con questo in mente, un movimento da orologio da tasca replica a 17 rubini con una riserva di 53 ore era probabilmente l’unico meccanismo che OMEGA poteva trovare abbastanza grande da riempire la cassa enorme del Railmaster XXL.
Come un cattura-attenzione pieno delle ultime tecnologie, e arrivato quando è arrivato, quando la tendenza per gli enormi orologi replica di lusso stava raggiungendo il suo apice, l’XXL era pronto a invertire la reputazione malata del Railmaster. Solo che, non così tanto. Con OMEGA che ha anche aggiornato il resto della sua gamma, l’orologio replica dello scienziato si è trovato nella consueta posizione di sottoperformante, ed è stato ritirato dalla gamma ancora una volta nel 2011.
Sebbene il falso Railmaster sia risorto dalle ceneri una seconda volta, tornando nel 2017 come parte della collezione OMEGA Seamaster (dandoci la linea Seamaster Railmaster dal titolo orribile), l’XXL non ce l’ha fatta. Oggigiorno, la gamma raggiunge il massimo di 40 mm, mantenendosi più in linea con i gusti moderni. Tuttavia, come esempio di nicchia di un orologio replica già di nicchia, rimane una stranezza interessante e particolarmente bella e uno degli orologi falsi oversize più notevoli nella storia degli orologi OMEGA.
