Nella continua ondata retrò, la collezione Aviator 8 reinterpreta i primi orologi da pilota di Breitling senza semplicemente duplicarli. In questa recensione approfondita, osserviamo come uno dei più recenti modelli di Aviator 8, il B01 Chronograph Mosquito replica, regga il passo nella vita di tutti i giorni moderna.
Proprio come una raffica di vento a volte può trasformarsi in una tempesta, gli orologi della famiglia Aviator 8 di Breitling hanno subito molti cambiamenti. Lanciata all’inizio del 2018 come Navitimer 8, la collezione da allora è passata a diventare l’Aviator 8, anche se senza fare molto scalpore. La mossa ora sembra essere completa e la nuova linea riflette la lunga storia che lega Breitling all’aviazione.
Una transizione graduale all’aviatore 8
Ecco perché il Navitimer 8 presenta una serie di elementi degli orologi replica Breitling prodotti negli anni ’30 e ’40, come una lunetta girevole. L’edizione limitata emessa nell’estate del 2018, da allora ribattezzata Navitimer Aviator 8 B01 Chronograph, era dotata di indici e numeri pari oltre al triangolo di orientamento esistente.
Poi è arrivato il Curtiss Warhawk, un’altra edizione speciale rilasciata circa un anno dopo l’introduzione del Navitimer 8, e infine l’Aviator 8 che ora rappresenta il primo collegamento di Breitling con l’aviazione. Il cambio è stato effettuato gradualmente senza provocare grande scalpore. Sebbene sia ancora possibile trovare i modelli Navitimer 8 sul sito web di Breitling (e forse questi modelli diventeranno da collezione a causa della loro breve durata), i modelli unici con il regolo calcolatore si trovano sotto “Navitimer” e i nuovi orologi replica sono elencati sotto ” Aviatore 8”. Il nome Navitimer sul quadrante è scomparso.
Il nostro orologio di prova, l’Aviator 8 B01 Chronograph Mosquito, è arrivato sul mercato alla fine del 2019 e raggiunge “torna all’abitacolo”, come lo definì Georges Kern, e torna allo stile degli orologi da cabina progettati dal dipartimento dell’aviazione di Huit negli anni ’30 e ’40. Questo dipartimento è stato fondato a Breitling nel 1938 (huit in francese significa “otto”) e gestiva gli orologi della cabina di pilotaggio degli aerei con una riserva di carica di 8 giorni.
Un movimento a ritmi costanti
Sebbene il movimento interno B01 non offra una riserva di carica di 8 giorni, si estende per quasi tre giorni (70 ore), l’attuale stato dell’arte. Il movimento cronografo con controllo a ruota a colonne e frizione verticale è stato introdotto nel 2009 per commemorare il 125° anniversario dell’azienda. La sua versione base alimenta il Chronograph Mosquito, ma a un esame più attento ci sono alcune lievi differenze. Ad esempio, la vite eccentrica per la regolazione fine è in una posizione diversa, e c’erano alcuni difetti di finitura sulle leve per la funzione cronometro, che purtroppo erano evidenti attraverso il fondello in zaffiro.
Ma nulla di tutto ciò sembra intaccare l’eccellente cronometria di Breitling replica. Il movimento B01 funziona con risultati di cadenza molto equilibrati in varie situazioni: sulla macchina del cronometraggio, al polso o quando il cronografo è inserito. Il B01 è molto affidabile in questo senso.
È alloggiato in una cassa in acciaio inossidabile da 43 mm come quella del Navitimer, con anse che ora sono più corte e più curve e bordi lucidi che conferiscono all’orologio replica un aspetto forte e sportivo, soprattutto se visto di lato. Breitling finiva spesso i suoi orologi replica con queste stesse sfaccettature dagli anni ’30 agli anni ’60.
Storicamente ispirati sono anche i pulsanti del cronografo “a fungo”, che sono, come la corona scanalata, un’altra caratteristica del Navitimer. Il controllo della ruota a colonne conferisce ai pulsanti del cronografo punti di pressione solidi ma molto fluidi. La corona a vite è piuttosto difficile da sbloccare e fissare in posizione, ma è facile da estrarre nelle sue diverse posizioni operative.
Un affascinante orologio da pilota in Diamondblack
La lunetta girevole bidirezionale scanalata ruota senza intoppi ed è radicalmente diversa dal Navitimer con una parte superiore liscia e inclinata verso il basso, indici e numeri bianchi e un punto di riferimento rosso. La sezione scanalata continua una forte pendenza conica verso il basso e, contrariamente al Navitimer, le porzioni rialzate non sono esattamente parallele alle scanalature. Anche l’anello della lunetta Mosquito è rivestito con ADLC, che lo trasforma in un nero scuro e profondo, a differenza del colore più antracite di un rivestimento DLC che Breitling ha utilizzato per molti anni.
Il rivestimento ADLC “Diamondblack” è stato sviluppato appositamente per oggetti di lusso. La sua durezza e resistenza agli urti e ai graffi e il suo elegante colore nero metallizzato rendono questo rivestimento a base di carbonio ideale per imitazioni di orologi. Il processo a base di gas e le basse temperature di rivestimento inferiori a 200 gradi Celsius sono ideali per il rivestimento di forme complesse e materiali sensibili. Il rivestimento da 2 a 3 micrometri mantiene la struttura delle superfici lucide o opache. Diamondblack è ipoallergenico e resistente alle sostanze chimiche e ai solventi acidi e alcalini. Grazie alle sue buone proprietà di attrito, Diamondblack può essere utilizzato anche come rivestimento per componenti di orologi meccanici. Riduce la necessità di lubrificazione e prolunga i periodi di manutenzione. Qui, tuttavia, non viene utilizzato nel movimento dell’orologio replica.
Il quadrante nero ricorda gli strumenti e gli orologi vintage della cabina di pilotaggio. Audaci accenti rosso-arancio sono progettati per richiamare le insegne e i segni sulla fusoliera del de Havilland Mosquito, un aeroplano multiuso britannico degli anni ’40 che fu uno degli aerei più veloci del cielo durante la seconda guerra mondiale e fu costruito quasi interamente di legno: questa è stata l’ispirazione per il nome “Mosquito” utilizzato per questa replica del cronografo Aviator 8 B01.
Le lancette accattivanti che mostrano l’ora principale con la loro cornice arancione dominano sopra il quadrante. Lo stesso colore è ripetuto sulla lancetta piccola per la funzione cronometro e sulla punta della lancetta centrale dei secondi cronometro. Sebbene questi elementi non siano luminescenti, le lancette primarie, insieme ai numeri e agli indici delle ore e ai 12 piccoli triangoli sulla traccia dei minuti/secondi attorno al bordo del quadrante, si illuminano di verde brillante al buio. Alla luce del giorno, il Super-LumiNova bianco crea un netto contrasto con il quadrante nero, migliorando la leggibilità.
La traccia dei minuti attorno al bordo del quadrante si basa sul riferimento originale 634, con indici triangolari rivolti verso l’interno ogni 5 minuti, linee estese per i minuti e segni di linee più sottili per le frazioni di secondo. I grandi numeri arabi provengono dalla Ref. 765 AVI, che si è fatto un nome tra gli aviatori ed era conosciuto come il “copilota”. I tre quadranti argentati e la numerazione sulla lunetta si trovano anche su questi modelli precedenti.
Uno strumento di volo con una propria identità
Il robusto cinturino in pelle marrone scuro con una parte inferiore giallo brillante ha uno stile vintage che si abbina al carattere di questo orologio Breitling replica. Il nostro orologio di prova era dotato di una robusta fibbia ad ardiglione i cui bordi lucidi si abbinano alle smussature lucide della cassa. È un pacchetto a tutto tondo: l’ex Navitimer 8 ha trovato la propria identità come Aviator 8.
